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C'est pourquoi les vidanges d'huile sont si importantes en ce moment
Changer l'huile moteur est une procédure qu'un garage effectue toujours en standard avec chaque entretien. Avec de nombreuses voitures, c'est une opération simple qui ne prend que quelques minutes et profite vraiment à la vie du moteur. Vous pourriez penser que l'huile peut durer un peu plus longtemps maintenant que la voiture s'est un peu arrêtée, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des arrêts prolongés peuvent provoquer des problèmes . Et si nous devons croire les sons de l'atelier, les temps d'arrêt ont apparemment également un effet négatif sur l'huile moteur.
Bron: TacomaWorld
Où est le problème?
De la vapeur d'eau est également générée lors de la réaction du carburant avec l'air. Avec une utilisation quotidienne, la majorité de cette vapeur d'eau s'écoulera à nouveau par l'échappement. En raison de la température élevée dans le bloc moteur, la vapeur d'eau a peu de chances de se condenser et de précipiter contre les parois du piston. Pour autant que rien ne se passe.
Cependant, si la voiture est immobilisée pendant une période plus longue et qu'une voiture n'est utilisée que pour faire des courses occasionnellement, le moteur n'aura guère l'occasion de tout remettre correctement à température. La vapeur d'eau se condense donc beaucoup plus que d'habitude contre les parois froides du piston, court le long des segments de piston et se retrouve dans le carter: l'eau finit alors dans l'huile.
Boues de pétrole
Nous n'avons probablement pas à vous expliquer que l'eau dans l'huile détériore un peu les propriétés lubrifiantes, mais parce que l'eau se mélange à l'huile, elle crée également une crasse crémeuse: également appelée boue d'huile. Le nom "oil sludge" est une traduction littérale de l'anglais "oil sludge", un terme que l'on rencontre souvent sur Internet. Compte tenu de la couleur et de la substance de la substance, cela est aussi appelé en plaisantant "mayonnaise" dans l'atelier.
Les boues de pétrole ont la propriété de s'accumuler dans les endroits où il y a peu de débit, comme à l'intérieur du bouchon d'huile. Donc, si vous rencontrez des trucs de couleur crème là-bas, visitez le garage. Parce que même si la crasse semble innocente au premier abord, elle peut causer beaucoup de dommages au moteur. Pensez par exemple à la surpression dans le carter ou à la corrosion sur les pièces internes du moteur.
La solution pour lutter contre les boues de pétrole
La solution pour lutter contre les boues de pétrole est en fait assez simple. Il est vraiment conseillé de conduire régulièrement (par exemple chaque semaine) pendant une demi-heure pour que le moteur chauffe correctement. Laissez le moteur prendre de la vitesse. Oubliez donc "la nouvelle façon de conduire" et passez un peu plus tard. Pour les conducteurs d'essence, il est également bon d'envisager de faire le plein d'Euro 98 pendant cette période, car l'Euro 95 attire plus d'humidité. Il existe également des additifs sur le marché qui neutralisent toute saleté.