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Lequel est le plus fiable : le compteur de vitesse sur votre tableau de bord ou le compteur de vitesse sur votre système de navigation?

C'est une discussion courante parmi les passionnés de voitures. La vitesse à laquelle vous conduisez actuellement est toujours affichée sur un système de navigation. Placez ce chiffre à côté de la vitesse affichée par le tableau de bord et vous remarquerez qu'ils ne correspondent (souvent) pas. Mais lequel des deux est le plus fiable ? Le compteur de vitesse sur votre tableau de bord ou le compteur de vitesse sur votre système de navigation ?

Vous le savez sans doute : d'après votre compteur de vitesse vous roulez à 50 km/h, mais d'après votre système de navigation à 55 km/h. Les radars sont généralement calibrés à la perfection et ont encore une marge avant que vous n'obteniez une contravention. Par mesure de sécurité, il est bien sûr toujours bon de conserver le compteur de vitesse dans ce cas. Mais c'est en fait assez fou et déroutant. C'est pourquoi des étudiants de l'Université du Luxembourg se sont penchés sur cette question.

Indicateur de vitesse GPS du système de navigation

La grande différence entre les deux vitesses a tout à voir avec la façon dont elles sont mesurées. Le compteur de vitesse de votre système de navigation est (logiquement) piloté par les informations GPS. Le système de navigation calcule le nombre de mètres que vous parcourez sur une certaine unité de temps à ce moment. La seule différence à cet égard est le positionnement de l'emplacement exact du véhicule. Selon l'appareil, cela peut différer d'un mètre ou 2 de la position réelle. Plus la distance sur laquelle la vitesse est mesurée est longue, plus la position est déterminée fréquemment. Cela signifie que l'écart de position diminue à mesure que vous roulez plus vite.

Compteur de vitesse sur votre tableau de bord

Le compteur de vitesse de la voiture détermine la vitesse en fonction du diamètre, de la température, de l'usure et de la pression des pneus. De plus, des déviations peuvent également se produire en raison de problèmes de traction (patinage des roues) et les accélérations affectent la vitesse affichée. En d'autres termes : beaucoup plus de facteurs sont nécessaires pour déterminer la vitesse exacte, ce qui signifie que le risque d'écarts est beaucoup plus grand. Pour des raisons légales, les constructeurs automobiles utilisent donc une marge de sécurité pour indiquer la vitesse. Des écarts allant jusqu'à 10 % peuvent survenir avec certaines voitures. En d'autres termes, si vous roulez à 80 km/h d'après votre compteur, dans certains cas cela peut signifier que vous roulez effectivement à 72 km/h. Bien que cet écart puisse être limité à 1% pour une autre voiture.

Mais à quel indicateur de vitesse devez-vous faire attention ? Malgré le fait que le compteur de vitesse de votre tableau de bord est considérablement moins précis que le compteur de vitesse GPS de votre système de navigation, l'Université du Luxembourg conseille tout de même de suivre cela. La marge de sécurité est intégrée afin que vous ne conduisiez jamais accidentellement trop vite.