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Reman Day (et l'heure actuelle) montrent l'importance de la révision en 2022
Nous sommes le 14 avril 2022. Cela signifie que c'est à nouveau l'heure du 'Reman Day' organisé par le Remanufacturing Industries Council ! À une époque où des concepts tels que l'économie circulaire et la réduction des émissions de CO2 prennent de plus en plus d'importance, la révision est mise à l'honneur à travers ces « vacances ». En tant qu'industrie automobile, nous pouvons être un peu fiers, car ensemble, nous sommes l'un des secteurs les plus importants dans le passage du neuf à la révision. Mais que disent réellement ces chiffres ? Nous nous sommes penchés sur certaines études récentes.
Comme neuf, mais meilleur pour l'environnement
La révision est le processus de fabrication consistant à ramener un produit usagé à au moins ses performances d'origine avec une garantie égale ou supérieure à celle du produit nouvellement fabriqué. L'idée de la refonte est de réaliser des économies différentes par rapport à la production traditionnelle. Avec la révision, par exemple, il est possible de réaliser des économies substantielles sur les matières premières et l'énergie afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le nombre de matières premières est réduit à 11% d'un nouveau produit et la consommation d'énergie à 6% (Afrinadi et al. 2017, Bazan et al 2015, Cooper & Gutowski 2017, Steinhilper 2001).
Fabrication comme refabrication
Mais si la rénovation a un tel impact sur l'environnement et est en fait comme neuve, pourquoi la rénovation n'est-elle pas encore la norme ? En tout cas, c'est une idée qui se joue dans de plus en plus de secteurs et chez différentes entreprises. Sous l'intitulé 'Manufacturing as Remanufacturing', de plus en plus d'idées et de concepts émergent qui encouragent cela. La base de ce concept est qu'un produit nouvellement fabriqué doit avoir une durée de vie beaucoup plus longue et ne pas finir à la poubelle en un rien de temps. Au cours de sa durée de vie, la pièce devra être révisée plusieurs fois pour être à nouveau comme neuve, en ajoutant des mises à jour, des mises à niveau et des améliorations de fabrication.
N'est-ce pas un peu trop tiré par les cheveux ?
Oui, nous convenons que cela peut encore ressembler un peu à de la musique future, mais la période actuelle dans laquelle nous nous trouvons rend l'importance de la révision encore plus importante. Outre l'impact environnemental qui fait l'objet d'une attention croissante, des sujets tels que l'intensité de la main-d'œuvre et les pénuries de matières premières dominent l'actualité. Les matériaux et le personnel sont rares, ce qui fait grimper les prix de plus en plus. Cela a été rendu encore plus clair par la pandémie de corona et est maintenant encore renforcé par la situation en Ukraine. Étant donné que la remise à neuf demande beaucoup moins de main-d'œuvre que la production de neuf et nécessite également beaucoup moins de matières premières, la remise à neuf devient une option de plus en plus intéressante pour les entreprises et les consommateurs. Et il y a encore beaucoup de place à l'amélioration. En 2020, la révision représentait 2 % du marché manufacturier total (RIT, 2020).
Ce qui l'est moins à l'avenir, d'ailleurs, c'est le fait que les pièces deviennent de plus en plus complexes, ou qu'elles utilisent des matières premières précieuses (comme les grosses batteries). L'importance de la révision ne fera que croître à cet égard. Chaque année, les voitures radiées génèrent environ 7 à 8 millions de tonnes de déchets (CE, 2018). Bien que le nouveau existera toujours, le renouvelé peut devenir la nouvelle norme.