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Volkswagen Marine : le moteur TDI que vous ne connaissiez probablement pas encore

Nous n'avons pas besoin de vous dire que Volkswagen est une centrale de moteurs. Et non, nous ne faisons pas référence aux scandales auxquels la marque a récemment dû faire face. En partie grâce à l'alliance VAG, l'entreprise a construit des millions de moteurs TSI, TFSI et TDI. On les retrouve donc dans presque tous les modèles connus que le groupe VAG a mis sur le marché au cours des 20 dernières années. Ce que vous ne saviez peut-être pas, c'est que le moteur TDI bien connu a également été utilisé à d'autres fins que l'alimentation de véhicules. Vous pouvez lire exactement comment cela fonctionne ici !

Un moteur spécial

Le groupe VAG a construit un certain nombre de moteurs remarquables au cours de son existence. Considérez, par exemple, le W12, que nous connaissons principalement du Volkswagen Touareg et du Bentley Continental. Mais le moteur TDI initialement standard appartient également à cette liste. Ce bloc moteur a eu une application très spéciale. Sous le nom de «Volkswagen Marine», plusieurs variantes du moteur TDI ont été développées pour une utilisation marine; donc pour le transport. Par exemple, vous pouvez non seulement rencontrer le moteur 4 cylindres de 1,9 L dans une version maritime, mais aussi, par exemple, le moteur 8 cylindres de 4,0 L. Depuis 2012, Volkswagen Marine a continué sous le nom de « Mercury Diesel ». Donc, si vous rencontrez ce nom, ce ne sont que les moteurs TDI de Volkswagen.

Et ces moteurs Volkswagen Marine sont-ils très différents des TDI pour véhicules ? Non, pas vraiment! Regardez la photo de droite et vous verrez que le moteur a une couche de protection supplémentaire pour l'eau de mer salée, mais sinon le principe du moteur TDI est resté assez intact. Si vous regardez attentivement, vous verrez immédiatement l'ECU sur le côté gauche. Et même ces calculateurs sont apparemment exactement les mêmes types que les calculateurs Bosch TDI que vous trouvez dans les voitures et les camionnettes. Ce sont des types tels que Bosch M7.5.10, Bosch EDC16U1, Bosch EDC15VM+ et Bosch EDC17CP20.

ACTRONICS peut-il réviser ces calculateurs ?

Sans aucun doute! Tant que l'ECU n'a pas eu à faire face à des dégâts d'eau extrêmes et qu'il est devenu irrémédiablement défectueux, nous sommes également heureux d'aider les professionnels du service maritime !