da
de
en
es
it
nb
nl
pt
sv
fi- Page d'accueil
- Actualité
- L'avenir des systèmes de freinage : vers un freinage entièrement électrique ?
L'avenir des systèmes de freinage : vers un freinage entièrement électrique ?
L'industrie automobile est en constante évolution, faisant des pas de géant dans les véhicules électriques et les technologies de pointe. L'un des développements les plus révolutionnaires auxquels nous pouvons nous attendre à l'avenir est peut-être la possibilité d'un freinage entièrement électrique dans les voitures. Cette approche innovante du freinage peut amener la sécurité et les performances de conduite à de nouveaux sommets. Est-ce trop tiré par les cheveux ou est-ce un concept réaliste?
En quoi le freinage entièrement électrique diffère-t-il du freinage hydraulique ?
Traditionnellement, les freins des voitures sont actionnés via un système hydraulique, utilisant du liquide de frein pour transférer la force de freinage de la pédale de frein aux freins. Cependant, avec l'essor des véhicules électriques et le développement de systèmes électroniques avancés, des approches alternatives au freinage sont explorées. Les freins entièrement électriques utilisent des actionneurs électriques pour transférer la force de freinage directement aux freins, sans avoir besoin d'un système hydraulique. Cela offre plusieurs avantages par rapport aux freins traditionnels.
Les avantages du freinage électrique
L'un des principaux avantages se trouve dans le freinage régénératif. En effet, la conversion directe de l'énergie cinétique en énergie électrique pourrait avoir lieu sans l'intervention de composants mécaniques. Cela signifie une conversion et un stockage d'énergie plus efficaces, car il n'y a pas de perte d'énergie due au frottement mécanique comme avec les systèmes hydrauliques.
L'électronique est également beaucoup plus rapide que les composants hydrauliques. Les freins électriques peuvent répondre beaucoup plus rapidement aux commandes de freinage souhaitées car la communication entre la pédale de frein et les freins est électronique. Cela conduit à une réponse de freinage plus précise, améliorant considérablement la sécurité et le contrôle du véhicule.
Enfin, les freins électriques pourraient fournir des options supplémentaires pour les fonctions de freinage avancées. Pensez par exemple à moduler la force de freinage en fonction des conditions de roulage ou à récupérer de l'énergie en descente. Ces fonctionnalités supplémentaires pourraient non seulement améliorer les performances de freinage, mais également contribuer à un retour d'énergie plus efficace pour le freinage régénératif. Plus de flexibilité et plus d'options pour un contrôle avancé des freins et une gestion de l'énergie !
Photo : Dessin schématique du système de freinage du futur selon Brembo
Alors, quand la première voiture à freinage entièrement électrique sera-t-elle lancée ?
Alors que les freins tout électriques ont beaucoup de potentiel, il reste encore quelques défis techniques et réglementaires à surmonter avant qu'ils ne puissent être largement mis en œuvre. Pensez à garantir la fiabilité et à respecter les normes de sécurité internationales. Mais il est certain que cette technologie est étudiée en coulisses chez les constructeurs automobiles. Certains constructeurs, comme Lamborghini par exemple, ont déjà annoncé travailler sur une technologie similaire. Comme pour toutes les techniques, une période de démarrage sera nécessaire, surtout pour que la nouveauté se banalise. Nous ne sommes donc pas surpris que le système de freinage hydraulique traditionnel avec étriers, disques de frein et plaquettes de frein finisse par disparaître complètement.
Chez ACTRONICS, nous suivons de près les développements dans le domaine des freins entièrement électriques. En tant qu'entreprise de reconditionnement leader et expert en technologie automobile, nous continuons à utiliser nos connaissances et notre expertise pour fournir à nos clients des solutions de reconditionnement pour l'électronique automobile complexe.