Voiture à la maison pendant la crise corona : l'immobilisation se détériore encore t-elle?

Avec la crise corona qui sévit depuis plusieurs semaines maintenant, les voitures restent à la maison. Les gens travaillent à domicile ou ne peuvent pas du tout aller travailler. Une situation très désagréable et ennuyeuse. Mais une voiture peut-elle gérer cet arrêt? Dans ce blog, nous indiquons quelles parties sont les plus susceptibles de s'arrêter et ce que vous pouvez faire à ce sujet!

La batterie

Outre le trafic de banlieue qui est maintenant complètement plat, les voyages de loisirs au club de sport, au restaurant et au cinéma ne sont pas inclus pour le moment. La batterie est l'une des parties où cet arrêt est le plus rapide et peut-être a le plus grand impact. Même si la voiture est éteinte, elle consommera toujours une petite quantité d'énergie. Pensez à une horloge dans le tableau de bord, une lumière clignotante sur la serrure, etc. Maintenant que les voitures sont à l'arrêt, la batterie ne peut pas se recharger, donc la batterie se vide lentement. Comme nous l'avons dit: les consommateurs d'énergie mentionnés ci-dessus sont minimes, de sorte que ce problème ne se produira pas immédiatement pendant ces premières semaines d'immobilisation. Après tout, le logement à la maison pendant trois semaines pendant les vacances d'été se déroule également bien. Cependant, étant donné les mesures que le gouvernement prend, vous pouvez supposer que la voiture ne bougera pas de cet endroit dans les prochaines semaines. Mais que pouvez-vous faire à ce sujet?

Pour préserver la batterie, il n'est jamais interdit de connecter la voiture à un chargeur de maintien. Pour quelques dizaines, vous pouvez acheter un chargeur d'entretien, afin de pouvoir charger la batterie. Bien sûr, ne faites cela que si vous avez la voiture à l'intérieur ou si vous avez un abri d'auto, mais cela parle de lui-même! Malheureusement, cela n'est pas possible avec une voiture électrique ou hybride. Dans ces cas, choisissez de désactiver temporairement autant d'options de connectivité que possible, comme la surveillance d'une application mobile que vous pouvez avoir sur votre voiture. Vous pouvez également économiser de l'énergie avec cela!

Vérifiez la pression de vos pneus

Vous le savez: vous voulez travailler dans le jardin après un long hiver froid et vous prenez la brouette. "Huh, pourquoi cela presse-t-il soudainement si fort", pensez-vous. Un pneu dégonflé! La même chose se produit également (dans une moindre mesure) avec une voiture immobilisée depuis un certain temps. Certains types de pneus radiaux peuvent devenir plats si la voiture ne bouge pas pendant une longue période. Ces zones plates devraient à nouveau disparaître d'ici quelques kilomètres. Ce problème est souvent dû en partie à une pression des pneus trop faible. Vous pouvez souvent trouver la bonne pression des pneus pour votre voiture dans le manuel du propriétaire ou à l'intérieur du volet de remplissage de carburant. Si vous utilisez moins la voiture pour le moment, mettez une pression "trop" (0,3 à 0,4 bar) dans le pneu afin d'être sûr que les pneus seront suffisamment remplis dans les semaines à venir.

Les freins

Avez-vous mis votre voiture sur le frein de stationnement? Ensuite, vous pourriez envisager de retirer la voiture du frein de stationnement et de la mettre en prise. Les mâchoires de frein qui s'appuient sur les disques de frein lorsque le frein à main est appliqué peuvent «coller» avec le temps. La chance que cela se produise après quelques semaines n'est peut-être pas très grande, mais il vaut mieux prévenir que guérir. Après tout, vous ne savez pas combien de temps la voiture sera à l'arrêt. Toute petite couche de rouille qui peut se former sur le disque de frein au fil du temps en raison de l'arrêt disparaît généralement après.

Conseil: conduisez une demi-heure chaque semaine

Ce qui s'applique à toutes les pièces, c'est qu'un trajet d'environ une demi-heure par semaine est très bon pour la voiture. Tout comme votre corps, votre voiture a besoin de mouvement. Pendant ce trajet, la batterie a le temps de se recharger, l'air dans les pneus se déplace à nouveau et aucune grande couche d'oxydation ne se forme sur le disque de frein. Pendant le trajet, assurez-vous également que la climatisation est activée. Les systèmes de climatisation modernes doivent être utilisés régulièrement pour faire fonctionner le liquide de refroidissement. Le réfrigérant contient des lubrifiants pour le compresseur et d'autres pièces. Ce trajet d'une demi-heure garantit également que vous gardez du carburant frais dans votre réservoir. Le carburant se dégrade avec le temps. Un arrêt sur une plus longue période peut donc empêcher la voiture de démarrer avec le carburant restant. Pour éviter cela, il est préférable de maintenir la capacité du réservoir au maximum à moitié pleine dans la période à venir.

Il y a aussi des problèmes que vous ne résolvez pas avec un tour de conduite. Pensez, par exemple, aux caoutchoucs qui se dessèchent, surtout s'ils sont exposés au vent et aux intempéries pendant une plus longue période. Cela vaut également pour le caoutchouc des pneus! Par conséquent, graisser périodiquement toutes les pièces en caoutchouc. De cette façon, il reste lisse et sans déchirure.

Le nettoyage, c'est aussi l'entretien!

Un autre problème d'immobilisation à long terme en plein air est l'inondation des différents canaux de drainage. Les brindilles, les feuilles, les graines et autres particules provoquent un colmatage rapide. De plus, un autre travail de nettoyage bien oublié: l'intérieur de la pièce. Vous n'y pensez pas immédiatement, mais ceux-ci deviennent également sales après s'être immobilisés pendant longtemps. Lorsque les voitures restent fermées pendant une période prolongée, le dégazage de plastique, de mousse et d'adhésifs peut former un film à l'intérieur du pare-brise et d'autres vitres. Nettoyez donc régulièrement les canaux de drainage et l'intérieur des fenêtres!