Réparation boitier Blue and Me

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Plus de 5000 clients nous évaluent avec une note de 9,4 !
Délai de revisite estimé : 2 jours
En choisissant de réviser cette pièce, vous économisez 0,29 kg de matières premières.

Problèmes fréquents

  • U1733-86 / U1733-87
  • Pas de communication

Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client

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Comment nous travaillons

Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.

Blue and Me cassé ?

ACTRONICS propose une solution de révision de haute qualité pour les problèmes courants du module Blue and Me Fiat 500, un système d'infodivertissement utilisé dans divers véhicules Fiat Chrysler Automobiles (FCA) entre 2006 et 2017. Ce module est connu pour permettre les appels mains libres, le contrôle de la musique et fonctions à commande vocale, mais avec le temps, des dysfonctionnements peuvent apparaître qui affectent l'utilisation de la voiture.

Blue and me fiat 500 ne fonctionne plus

Nous sommes conscients de plusieurs problèmes pouvant être provoqués par un dysfonctionnement du Blue&Me :

  • Blue and Me kilométrage clignote
  • Aucune communication
  • Pas de connexion Bluetooth
  • Une connexion Bluetooth instable
  • Le port USB ne fonctionne pas
  • Les commandes au volant ne fonctionnent pas
  • La batterie se vide
  • Le lecteur multimédia ne fonctionne pas

Codes d'erreur boitier Blue and Me

Les codes d'erreur ci-dessous sont communs au Fiat 500 Blue and Me :

  • U1733
  • P0022

Si l'un de ces codes d'erreur apparaît lors du diagnostic du véhicule, une révision de la boitier Blue and Me est nécessaire.

Fonctionnement Blue and Me Fiat

Le boitier Blue and Me a été développé en collaboration avec Fiat, Magneti Marelli et Microsoft et offre de nombreuses fonctions, telles que :

  • Appels mains libres via Bluetooth
  • Ecouter de la musique via USB ou lecteur MP3
  • Commande vocale du téléphone et de la musique
  • Lire des SMS en conduisant

Modèles dans lesquels le Blue and Me est utilisé :

  • Abarth 500/595/695 (à partir de 2008)
  • Abarth Grande Punto (2008 - 2014)
  • Alfa Romeo Giulietta (2010 - 2020)
  • Alfa Romeo Mito (2008 - 2018)
  • Fiat 500 (à partir de 2007)
  • Fiat Bravo (2006 - 2014)
  • Fiat Doblo (2009 - 2022)
  • Fiat Fiorino (à partir de 2007)
  • Fiat Grande Punto (2005 - 2011)
  • Fiat Panda (à partir de 2012)
  • Fiat Punto (1999 - 2012)
  • Fiat Punto (2012 - 2018)
  • Fiat Punto Evo (2009 - 2012)
  • Ford Ka (2008 - 2016)
  • Lancia Delta (2008 - 2014)
  • Opel Combo D (2012 - 2018)

Le Blue&Me est généralement situé sous le siège passager. En faisant glisser le siège vers l'avant et en retirant un cache noir, le module devient visible. Cependant, sur certains modèles, comme la Fiat 500, le module est situé à l'arrière du véhicule, près du haut-parleur côté passager. Sur la Fiat Punto le module se situe dans la boîte à gants. Cela peut varier selon le modèle, alors consultez le manuel du véhicule spécifique pour connaître l'emplacement d'installation exact.

Réparation boitier Blue and Me par ACTRONICS

ACTRONICS répare, révise et restaure le boitier Blue and Me et de nombreuses autres pièces électroniques automobiles. Un bon diagnostic du défaut est essentiel pour une révision réussie. ACTRONICS dispose d'une configuration de test spécifique pour chaque BCM, afin que nous puissions établir le bon diagnostic, vérifier toutes les fonctions et effectuer un test final. Le taux de réussite chez ACTRONICS est ainsi extrêmement élevé.

  • La révision est rentable. Au lieu d'acheter un module Blue and Me neuf à plus de 500 €, vous optez pour une révision chez ACTRONICS à une fraction du prix
  • Vous recevrez la pièce Plug & Play en retour. Nous révisons la pièce d'origine, la rendant immédiatement prête à l'emploi et à la réinstallation. Aucune reprogrammation n’est requise.
  • Nous offrons toujours une garantie de 2 ans sur la révision de votre boitier Blue and Me FIat Group, afin que vous soyez assuré d'une solution durable et de qualité. 
  • Et en parlant de développement durable : parce que nous savons réutiliser de nombreux composants, faire réparer le Blue&Me est également meilleur pour l'environnement !

Suivez ensuite simplement le processus ci-dessous pour soumettre votre demande de réparation boitier Blue and Me Fiat 500 our autres voitures:

  1. Soumettre une commande de révision : Démarrez la commande de révision en haut de cette page, remplissez vos coordonnées et suivez les étapes indiquées, après quoi vous pourrez nous envoyer la pièce, ou faire récupérer la pièce dans votre atelier. 
  2. Diagnostic et révision : Nos techniciens effectuent un diagnostic complet et révisent le module selon les normes les plus élevées.
  3. Retour et installation : Vous recevrez souvent le module en quelques jours, prêt pour une installation immédiate. C'est ça!

Attention : Vous êtes un particulier et vous rencontrez des problèmes avec le boitier Blue&Me ? Ensuite, rendez-vous chez un constructeur automobile de votre région pour obtenir de l'aide. Ils peuvent faire le diagnostic, démonter la pièce et nous l'envoyer pour révision. 

Démarrer l'application

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1. Connectez-vous ou créez un compte

ACTRONICS travaille exclusivement avec des constructeurs automobiles, des concessionnaires de marque et des spécialistes. Vous avez besoin d'un compte ACTRONICS pour passer commande. Notre service client évaluera l'approbation de votre compte en fonction des informations que vous nous fournissez.

2. Trouvez votre pièce et passez commande

Sélectionnez votre véhicule en haut de cette page et choisissez la référence lisible sur la pièce. Vous ne parvenez pas à lire le numéro d'origine ? Sélectionnez ensuite l'option « Numéro d'origine non répertorié » sur cette page. Vous ne trouvez pas la pièce ? Demandez un devis.

3. Saisissez vos informations de diagnostic et les détails de votre commande

Lorsque vous soumettez une commande de reconditionnement, nous vous demandons des informations complémentaires sur votre diagnostic, telles que vos observations et/ou un code d'erreur. Ces informations nous aident à effectuer le reconditionnement. Vous pouvez ensuite choisir vos préférences de livraison et de paiement, puis lancer la commande.

4. Emballage et expédition

Assurez-vous que la pièce est bien emballée afin d'éviter tout dommage pendant le transport. Vous avez choisi notre service de retrait ? Nous organiserons alors la récupération de la pièce. Cela se fait généralement en quelques heures en semaine (entre 8 h et 18 h). Vous avez choisi de l'expédier vous-même ? Déposez le colis dans un point relais près de chez vous. Dans les deux cas, vous recevrez des instructions de notre service client.

5. Nous testons la pièce

Nous testons et inspectons votre pièce dès sa réception. Nous lançons ensuite le processus de reconditionnement. Il peut arriver que les résultats de nos tests diffèrent des informations de diagnostic. Dans ce cas, nous vous contacterons pour vous faire part de nos conclusions et de notre diagnostic. Nous facturons uniquement des frais de test, et non de reconditionnement.

6. Nous reconditionnons la pièce

Nos spécialistes reconditionneront votre pièce. Vous recevrez des mises à jour pour être toujours informé de l'état de votre commande. Une fois votre pièce passée avec succès notre test final, nous vous l'expédierons. Si nécessaire, nous vous fournirons des instructions et des conseils d'atelier supplémentaires.