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- Renault - Pierburg / Aisam (8712)
Boîtiers papillon réparation Renault - Pierburg / Aisam (8712)
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- DF079 - Motorised throttle unit control
- P0638 - Throttle Actuator Control Range Performance Bank 1
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Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.Faire réparer un boîtier papillon Renault Clio / Renault Twingo défectueux
Lorsque Renault cherchait un corps de papillon pour les moteurs à essence de 1,2 litre à 8 soupapes, ils se sont tournés vers les équipementiers OEM Pierburg et Aisam. Ils ont développé à cet effet le corps de papillon avec le numéro de type 8712. Aisam a acquis une expertise dans le passé grâce aux corps de papillon qu'ils ont développés pour Toyota. Cependant, Pierburg est le plus célèbre des deux. Elle a également développé des corps de papillon pour Volkswagen, Opel, BMW et Mitsubishi, par exemple.
L'un des problèmes les plus courants avec un corps de papillon est la contamination. Le corps de papillon contrôle le rapport dans le mélange air-carburant. Vous pouvez imaginer qu'avec le temps, une contamination interne se produit dans cette partie, à la suite de quoi le mécanisme (la vanne) peut se déplacer moins facilement. Cela provoque une disproportion du mélange air-carburant, de sorte que le moteur ne tourne plus en douceur. Résultat : divers dysfonctionnements et un moteur qui dans de nombreux cas n'a plus la puissance maximale. Dans le cas de ce boîtier papillon Dacia / Renault, il y a deux codes défauts qui reviennent souvent. Cela concerne :
- DF079 - Commande motorisée des gaz
- P0638 - Commande du papillon des gaz rangée 1 (J338), signal improbable
Lisez-vous l'un des deux codes d'erreur ci-dessus sur une Renault avec un moteur essence 1,2 litre 8V, ou le moteur Renault retient-il soudainement beaucoup? Ensuite, il y a de fortes chances que ce problème soit causé par un corps de papillon défectueux. ACTRONICS a développé une solution de révision pour cela. La pièce est soigneusement nettoyée et toutes les pièces d'usure sont remplacées. De cette façon, nous sommes assurés que la pièce est à nouveau comme neuve. C'est pourquoi nous accordons également une garantie de deux ans sur cette pièce. Par conséquent, commencez votre devoir de révision en haut de cette page. Après réception de la pièce, nous vous la renverrons dans un délai de deux jours ouvrables. Si vous avez des questions, nos spécialistes produits se feront un plaisir de vous aider. Nous avons également une solution de révision disponible pour le successeur de ce corps de papillon (type 1233), qui a également été développé par Pierburg - Aisam !
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We test and inspect your part as soon as it arrives with us. Then we start the revision. Sometimes our test shows something different than the diagnostic information. In that case, we will contact you and share our findings and diagnosis. We only charge test costs for this and no revision costs.
6. We revise the part
Our specialists revise your part. You will receive updates so that you are always aware of the status of your order. If your part has successfully passed our final test, we will ship it to you. If necessary, we will provide additional workshop instructions and tips.