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Bosch 5.3
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Problèmes fréquents
- Communication avec calculateur ABS impossible
Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client
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website.custom_page.product.how_we_work.message_stockComment nous travaillons
Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.Faire réparer un Bosch 5.3?
Bosch GmbH, leader du marché des systèmes ABS, a mis au point plusieurs unités ABS au fil des années. Le Bosch 5.3 est le prédécesseur du plus célèbre Bosch 5.7, que l’on retrouve dans de nombreuses marques de voitures sous le capot. Pensons par exemple à Audi, Fiat, Opel et Peugeot. Le témoin ABS / ESP du tableau de bord est-il allumé? Cette unité ABS peut être défectueuse. Les problèmes rencontrés avec Bosch 5.3 présentent des symptômes spécifiques et peuvent être réparés à l'aide d'une solution de révision par ACtronics.
Défauts possibles et codes d'erreur Bosch 5.3
L’unité ABS est souvent défectueuse en raison des fluctuations de température et des vibrations causées par le bloc-moteur et / ou la transmission. Comme l’unité ABS est souvent montée sous le capot, le calculateur ABS y est fréquemment exposé.
Les défauts qui résultent sont très divers. Cependant, les erreurs de communication sont particulièrement courantes avec un Bosch 5.3. Donc, si la communication n'est plus possible: envoyez l'unité pour révision. Nous avons également parfois des plaintes concernant les capteurs de roue. Dans ce cas, commencez par vérifier les capteurs et les bagues magnétiques: une contamination et / ou des dommages peuvent provoquer des dysfonctionnements étranges! Le nettoyage de ces pièces peut, dans certains cas, remédier complètement au dysfonctionnement. Cela montre qu'il est très important de commencer par poser un bon diagnostic avant d'envoyer une unité en révision.
Solution de révision pour Bosch 5.3
Comment fonctionne la révision d'une unité ABS chez ACtronics? Tout commence par le test d’entrée: avant qu’une unité ne réponde à l’ensemble du processus de révision, il faut d’abord déterminer si l’unité ABS a des problèmes. Si l'unité est vraiment défectueuse, la révision réelle est lancée. Le système ABS est d’abord complètement démonté avant le remplacement préventif de divers composants (faibles et / ou défectueux). De cette manière, nous essayons de minimiser les risques de nouveaux problèmes. Dès que l'unité est réassemblée, un test de fin de ligne est effectué. Nous simulons les circonstances telles qu'elles se produisent dans une voiture en mouvement. Nous faisons cela pour être absolument sûr que l'unité ABS fonctionne comme d'habitude. Si c'est le cas, l'appareil peut être renvoyé au client: l'unité ABS peut être réinstallée.
Une unité ABS à faire réviser par ACtronics?
Voulez-vous faire réparer un système Bosch 5.3 ou un autre système ABS par ACtronics? Vous pouvez soumettre une demande de révision rapidement et facilement via notre site Web. Nous avons une vaste gamme d'unités ABS des marques et modèles bien connus tels que: Bosch 8 ABS & ATE MK20.
Voulez-vous avoir un produit révisé qui ne peut pas être trouvé sur le site? Contactez-nous pour discuter des options.
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