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Ford Focus II 2005-2010
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Problèmes fréquents
- Un ou plusieurs compteurs ne fonctionnent pas
- Afficheur ne fonctionne pas
- Diverses défectuosités
- U1900 (CAN) communication bus data fault
Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client
Comment nous travaillons
Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.Différentes versions du tableau de bord Ford Focus
Ford a développé plusieurs versions du tableau de bord pour la Focus de deuxième génération. L'image ci-dessous montre deux de ces modèles. ACtronics a une solution de révision disponible pour les deux tableaux de bord. Entrez les détails de votre véhicule en haut de la page pour commencer votre commande de révision.
Réparation tableau de bord Focus 2 : les dysfonctionnements courants
Il y a de nombreux défauts dans la Ford Focus (2005-2010) qui pointent vers le tableau de bord. Certaines pannes sont faciles à diagnostiquer car il s'agit de « pannes typiques du tableau de bord ». Certains de ces dysfonctionnements courants incluent :
- Les mains tombent à zéro
- Panne totale du tableau de bord
- Les clignotants ne fonctionnent pas
En outre, il existe également deux autres dysfonctionnements - dont le tableau de bord est la cause possible - qui nécessiteront un travail de diagnostic supplémentaire. Voici les descriptions de plaintes suivantes :
- Parfois, la Ford Focus ne démarre pas
- Ford Focus ne démarre jamais
Il y a bien sûr de nombreuses raisons qui peuvent empêcher la voiture de démarrer (parfois), mais le tableau de bord de la Ford Focus 2 peut en être une des raisons. ACtronics a également développé une solution de révision pour cela.
De plus, diverses erreurs de bus CAN peuvent être enregistrées. Les vibrations créent des connexions lâches sur la carte de circuit imprimé. Ces connexions lâches provoquent les plaintes mentionnées ici.
Codes d'erreur courants :
- Code d'erreur U1900 / codes de bus CAN Uxxx
Processus de révision du groupe d'instruments Ford Focus II
Pour s'assurer que le tableau de bord de la Ford Focus reçoit une révision durable, ACtronics utilise une technologie de pointe. Au cours d'un test approfondi, toutes les fonctionnalités de la pièce sont évaluées et une révision approfondie s'ensuit. Nous utilisons, entre autres, la soudure en phase vapeur pour rendre la pièce comme neuve. Nous avons également développé des affichages internes afin que tous les problèmes puissent être résolus.
Instructions d'installation et de retrait pour ce tableau de bord
Respectez les instructions du fabricant pour retirer ce combiné d'instruments. Utilisez l'outil spécial 501-028A (43-001A) pour le démontage, sinon il y a un risque élevé d'endommagement de la vitre du combiné d'instruments. Suivez toujours les instructions du fabricant lors de l'installation du tableau de bord. De plus, ACtronics envoie toujours un document d'instructions. Suivez toujours ces instructions et effacez tous les codes d'erreur présents lors de l'installation de la pièce remise à neuf.
Descriptions des plaintes avec une cause différente
En raison de la longue liste de plaintes et du statut tristement célèbre que le tableau de bord de la Focus a accumulé, cette pièce est parfois suspectée à tort d'être la cause du problème. Vous trouverez donc ci-dessous quelques trucs et astuces avec des solutions possibles.
Rayures à la place du kilométrage
Si ce problème se produit, il y a très probablement un problème avec l'ABS. Chez ACtronics, nous avons également des solutions de révision disponibles pour diverses unités ABS utilisées dans la Ford Focus.
Jauge de température du liquide de refroidissement
En pratique, il est possible que l'affichage de la jauge de température d'eau au combiné s'écarte de la température réelle d'eau. La température réelle du liquide de refroidissement dans le moteur fluctue avec un moteur (chaud) en fonctionnement entre 70 et 110 degrés Celsius. Ceci est normal et n'indique pas un dysfonctionnement. Afin de ne pas inquiéter le conducteur, la jauge du tableau de bord affichera un 90 degrés continu dans ces cas.
Un grand nombre de voitures modernes ont aujourd'hui un circuit de refroidissement séparé pour la culasse et le bloc inférieur. Il est donc possible que la jauge au tableau de bord soit déjà à température de fonctionnement et que la température de la culasse ait une valeur inférieure. Cela n'indique pas un défaut. Le tableau de bord assume la température du bloc inférieur, qui est plus chaud.
Pas de bruit de clignotants, les clignotants au tableau de bord ne fonctionnent pas et/ou la température extérieure ne s'affiche plus, la fermeture centralisée des portes + les jauges ne fonctionnent pas
Toute une liste de plaintes, éventuellement avec la même cause du problème. Une cause possible de ces plaintes est que la prise sous le siège du passager du côté droit n'est pas correctement connectée. Ce problème peut également être causé par un câblage défectueux de l'unité de commande de carrosserie.
Le tableau de bord ne se met pas en veille, ce qui vide la batterie
Une cause possible de cette plainte est un dysfonctionnement du module radio
Il faut environ 20 secondes pour que l'affichage et les aiguilles fonctionnent
Dans ce cas, vérifiez tous les fusibles et la douille du bloc d'allumage
Enfin, une dernière astuce pour régler la date et l'heure du tableau de bord, même si cela ne semble pas fonctionner au premier abord.
- Sélectionnez l'élément de menu « Horloge » dans le tableau de bord
- Réglez ensuite la date sur la dernière date possible pouvant être sélectionnée. Cela diffère selon le type de tableau de bord et cela a à voir avec la date de production de la voiture
- Réglez ensuite l'heure sur 23h59
- Attendez maintenant que l'heure passe à 00:00
- Dans le bloc suivant, vous pouvez ajuster l'année
- Réglez l'horloge à l'heure correcte
Si le tableau de bord affiche la température en Fahrenheit et que vous souhaitez l'ajuster en degrés Celsius, suivez ces instructions.
Avis des clients
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