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Chargeur embarqué OBC CAOBC1 Mahle
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Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.Révisable
| OBDII | Description | |
| P12D7-13 | ||
| P12DA-13 | ||
| P12DB-12 | ||
| P12E7-12 | ||
| P12E9-12 | ||
| P120A-12 | ||
| P120B-12 | ||
| P179E-12 | ||
| P179F-12 | ||
| P166C-64 | ||
| P123C-09 | Integrated Charger | |
| P1081-09 | Integrated Charger with DC voltage converter | |
| P0AF8-64 | Traction battery cells | |
| P0CA4-17 | Charging current of the traction battery | |
| P0CA6-19 | Traction Battery Charge Current: Power Too High | |
| P0D81 | Traction Battery Charge Current: Unexpected Behaviour | |
| P1081-09 | On-Board Charger/Direct Voltage Transformer Assembly: Fault Not Clear | |
| P1082-09 | On-Board Charger/Direct Voltage Transformer Assembly: Fault Not Clear | |
| P123C-09 | Integrated charger | |
| P12FA-16 | Value of the DC voltage at the output of the integrated charger with DC converter | |
| P13E9-19 | Value of the internal current of the integrated charger with DC voltage converter | |
| P1A57-04 | Pre-charging system of the traction battery | |
| P1A71 | Integrated Charger/DC Converter Unit: Internal Fault | |
| P1A73-64 | Temperature sensor error |
Non révisable
| OBDII | Description | |
| P0CF4-64 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D3D-1C | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D80-1C | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D80-67 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D81-1C | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D81-94 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P0D90-36 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P1A71-53 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement | |
| P1A71-93 | Vérifiez votre boîtier mural ; il se peut qu'il ne fonctionne pas correctement |
Chargeur embarqué OBC Mahle

Chargeur embarqué OBC Mahle en panne
Avez-vous une Opel, Peugeot, Citroën ou un autre véhicule du groupe Stellantis dans votre atelier avec un chargeur de bord défectueux ? Le chargeur de bord utilisé par ces marques a été développé par Mahle pour Stellantis.Problèmes avec le chargeur de bord Mahle
Le problème le plus connu avec les chargeurs de bord Mahle est que la voiture ne se recharge plus. Les codes d’erreur associés à cette OBC (Onboard Charger) défectueuse sont :
- P12EE 42 : Module de chargeur de bord / transformateur de tension continue : défaut de mémoire
- P12F1 04 : Module de chargeur de bord / transformateur de tension continue : défaut interne
- U2FFF 00 : Problème de communication entre plusieurs modules de chargeur de bord / transformateurs de tension continue
Réparation de l’OBC Mahle
ACTRONICS répare, révise et restaure les chargeurs de bord Mahle ainsi que de nombreux autres composants électroniques automobiles. Un bon diagnostic est essentiel pour une révision réussie. ACTRONICS dispose d’un banc de test spécifique pour chaque chargeur de bord, permettant d’établir un diagnostic précis, de vérifier toutes les fonctions et d’effectuer un test final. Grâce à cette méthode, le taux de réussite chez ACTRONICS est extrêmement élevé.
Révision réussie avec ACTRONICS
Vous avez un problème avec un chargeur de bord Mahle pour un véhicule Stellantis ? Sur notre site web, vous pouvez facilement lancer une demande de révision. Grâce à une réparation ACTRONICS, aucun composant neuf n’est nécessaire. C’est donc une solution de réparation économique et durable.
- Beaucoup plus avantageux qu’un nouveau chargeur Mahle ;
- 2 ans de garantie sur la révision ;
- Aucune reprogrammation nécessaire, installation "plug & play".
Les garages peuvent facilement soumettre une demande de révision pour un chargeur de bord Mahle via notre site web. Connectez-vous ou créez un compte et enregistrez votre demande. Notre service de révision rapide garantit le retour de la pièce réparée dans votre atelier en quelques jours seulement. Attention : ACTRONICS travaille exclusivement avec des garages et des concessionnaires agréés. Des questions ? Contactez-nous via notre formulaire de contact : nos spécialistes produits se feront un plaisir de vous aider !
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ACTRONICS travaille exclusivement avec des constructeurs automobiles, des concessionnaires de marque et des spécialistes. Vous avez besoin d'un compte ACTRONICS pour passer commande. Notre service client évaluera l'approbation de votre compte en fonction des informations que vous nous fournissez.
2. Trouvez votre pièce et passez commande
Sélectionnez votre véhicule en haut de cette page et choisissez la référence lisible sur la pièce. Vous ne parvenez pas à lire le numéro d'origine ? Sélectionnez ensuite l'option « Numéro d'origine non répertorié » sur cette page. Vous ne trouvez pas la pièce ? Demandez un devis.
3. Saisissez vos informations de diagnostic et les détails de votre commande
Lorsque vous soumettez une commande de reconditionnement, nous vous demandons des informations complémentaires sur votre diagnostic, telles que vos observations et/ou un code d'erreur. Ces informations nous aident à effectuer le reconditionnement. Vous pouvez ensuite choisir vos préférences de livraison et de paiement, puis lancer la commande.
4. Emballage et expédition
Assurez-vous que la pièce est bien emballée afin d'éviter tout dommage pendant le transport. Vous avez choisi notre service de retrait ? Nous organiserons alors la récupération de la pièce. Cela se fait généralement en quelques heures en semaine (entre 8 h et 18 h). Vous avez choisi de l'expédier vous-même ? Déposez le colis dans un point relais près de chez vous. Dans les deux cas, vous recevrez des instructions de notre service client.
5. Nous testons la pièce
Nous testons et inspectons votre pièce dès sa réception. Nous lançons ensuite le processus de reconditionnement. Il peut arriver que les résultats de nos tests diffèrent des informations de diagnostic. Dans ce cas, nous vous contacterons pour vous faire part de nos conclusions et de notre diagnostic. Nous facturons uniquement des frais de test, et non de reconditionnement.
6. Nous reconditionnons la pièce
Nos spécialistes reconditionneront votre pièce. Vous recevrez des mises à jour pour être toujours informé de l'état de votre commande. Une fois votre pièce passée avec succès notre test final, nous vous l'expédierons. Si nécessaire, nous vous fournirons des instructions et des conseils d'atelier supplémentaires.