- Page d'accueil
- TCU
- Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3
Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3
Inscrivez-vous pour voir les prix
Problèmes fréquents
- P073E00 – Marche arrière : signal défectueux
- P07B700 – Signal du capteur de pression invalide
Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client
website.custom_page.product.how_we_work.title_stock
website.custom_page.product.how_we_work.message_stockComment nous travaillons
Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.Reconditionnement du TCU de la Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0)
Vous possédez une Mercedes-Benz dont la transmission automatique est difficile, voire impossible, à enclencher en marche arrière (R) ? Il se peut que le TCU de votre Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0) soit défectueux. ACTRONICS propose un service de reconditionnement de haute qualité pour ce composant avancé de la transmission automatique à 9 rapports. Nos spécialistes réparent les pannes électroniques complexes et les défauts du TCU de cette transmission à commande électrohydraulique. Plug & Play, durable, abordable et garanti 2 ans.
Problèmes courants de la Mercedes 9G-Tronic
Un TCU défectueux peut entraîner divers problèmes de conduite. Le problème le plus courant rencontré par les conducteurs de Mercedes 725.0 9G-Tronic avec un TCU défectueux :
- La marche arrière (R) ne répond pas ou ne réagit qu'après plusieurs tentatives
Cependant, des dysfonctionnements au niveau de ce calculateur de transmission Mercedes-Benz peuvent également entraîner divers autres problèmes, tels que :
- Le rapport n'est pas engagé lors du passage de N à D
- Le véhicule passe directement en D3 au lieu de D1
- Le véhicule passe spontanément de D à N
- Des changements de vitesse tardifs ou saccadés, notamment par temps chaud ou après de longs trajets
- Le véhicule reste bloqué en position de stationnement (P)
- Des vitesses qui patinent ou un régime moteur irrégulier
- Le véhicule passe en mode dégradé, ce qui bloque la transmission sur un rapport et empêche le passage des rapports
Codes d'erreur du calculateur de transmission Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0)
Outre une longue liste de problèmes, de nombreux codes d'erreur peuvent également être lus, pouvant être déclenchés par un dysfonctionnement de ce composant. Les codes d'erreur suivants sont le plus souvent liés à un TCU défectueux :
- P07B700 – Capteur de pression : Signal non plausible
- P073E00 – Marche arrière : Signal défectueux
De plus, les codes d'erreur suivants peuvent également être lus en cas de défaut du TCU :
- P073E – Marche arrière : Signal défectueux
- P07B571 – Vanne de verrouillage de position de stationnement : Défaut électrique
- P07B623 – Capteur de position de stationnement : Signal trop élevé
- P07B624 – Capteur de position de stationnement : Signal trop faible
- P07B634 – Capteur de position de stationnement : Signal non fiable
- P07B635 – Signal de verrouillage de position de stationnement : Non fiable
- P07B7 – Capteur de pression : Signal non plausible
- P07E400 – Position de stationnement : Impossible à engager
- P07EF00 – Position de stationnement : Impossible à engager
Ces codes d'erreur indiquent des défauts dans le système de commande électronique de la transmission. Notre solution de reconditionnement résout efficacement ces problèmes. Autres codes d'erreur ou problèmes 9G-Tronic ? N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils.
Quels modèles Mercedes sont concernés par les problèmes 9G-Tronic ?
La transmission 9G-Tronic est largement utilisée sur les modèles Mercedes-Benz de 2013 à aujourd'hui :
- Classe C W204, W205, C204, S204, V205, S205, C205, A205
- Classe E W212, S212, C207, A207, W213, S213
- Classe S W222
- Classe GLC C253, X253
- Classe GLE W166, C292
- Classe GL/GLS X166
- Classe M W166
Si vous rencontrez des problèmes avec la transmission 9G-Tronic de votre Mercedes sur l'un de ces modèles, la reconditionnement du TCU est souvent la solution.
Pourquoi choisir la reconditionnement du boîtier de commande électronique 9G-Tronic chez ACTRONICS ?
La reconditionnement est un choix judicieux pour les garages, les concessionnaires et les constructeurs de véhicules tout-terrain. Chez ACTRONICS, vous bénéficiez des avantages suivants :
- Un avantage tarifaire significatif par rapport à un boîtier de commande électronique neuf
- Une alternative durable au remplacement
- Plug & Play : aucune programmation requise
- Garantie de 2 ans sur le processus de reconditionnement
- Un service fiable grâce à notre expertise en électronique de transmission Mercedes
Commandez facilement une reconditionnement
Vous travaillez sur une Mercedes présentant des problèmes liés au boîtier de commande électronique 9G-Tronic ? Commencez immédiatement une commande de reconditionnement en sélectionnant votre véhicule et la référence de pièce en haut de cette page. Connectez-vous ou créez un compte et passez commande en toute simplicité. Nous garantissons un traitement rapide et fiable. Le boîtier de commande électronique est entièrement inspecté, nettoyé, testé et retourné reconditionné.
Des questions ? Nous sommes là pour vous aider !
Nos spécialistes techniques sont à votre disposition. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sur le boîtier de commande électronique Mercedes 9G-Tronic ou d'autres composants électroniques automobiles.
1. Log in or create an account
ACTRONICS works exclusively with car companies, brand dealers and specialists. You need an ACTRONICS account to place an order. Our customer service will assess whether your account is approved based on the information you have entered.
2. Find your part and create an order
Select your vehicle at the top of this page and choose the part number that you can read on the part. Can't read the OE number? Then select the option "OE number is not in the list" on this page. Can't find the part? Then request a quote.
3. Enter your diagnostic information and order details
When you register a revision order, we ask for more information about your diagnosis, such as your observations and/or an error code. This helps us to carry out the revision. After this, you choose your shipping and payment preference and start the order.
4. Packing & shipping
Make sure the part is securely packed so that it is not damaged during transport. Have you chosen our pick-up service? Then we will ensure that the part is picked up from you. This happens on working days (between 08:00 and 18:00) often within a few hours. Have you chosen to ship it yourself? Then bring the package to a parcel point near you. In both cases, you will receive instructions from our customer service.
5. We test the part
We test and inspect your part as soon as it arrives with us. Then we start the revision. Sometimes our test shows something different than the diagnostic information. In that case, we will contact you and share our findings and diagnosis. We only charge test costs for this and no revision costs.
6. We revise the part
Our specialists revise your part. You will receive updates so that you are always aware of the status of your order. If your part has successfully passed our final test, we will ship it to you. If necessary, we will provide additional workshop instructions and tips.