Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3

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Délai de revisite estimé : 2 jours
En choisissant de réviser cette pièce, vous économisez 0,50 kg de matières premières.

Problèmes fréquents

  • P073E00 – Marche arrière : signal défectueux
  • P07B700 – Signal du capteur de pression invalide

Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client

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Comment nous travaillons

Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.

Reconditionnement du TCU de la Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0)

Vous possédez une Mercedes-Benz dont la transmission automatique est difficile, voire impossible, à enclencher en marche arrière (R) ? Il se peut que le TCU de votre Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0) soit défectueux. ACTRONICS propose un service de reconditionnement de haute qualité pour ce composant avancé de la transmission automatique à 9 rapports. Nos spécialistes réparent les pannes électroniques complexes et les défauts du TCU de cette transmission à commande électrohydraulique. Plug & Play, durable, abordable et garanti 2 ans.

Problèmes courants de la Mercedes 9G-Tronic

Un TCU défectueux peut entraîner divers problèmes de conduite. Le problème le plus courant rencontré par les conducteurs de Mercedes 725.0 9G-Tronic avec un TCU défectueux :

  • La marche arrière (R) ne répond pas ou ne réagit qu'après plusieurs tentatives

Cependant, des dysfonctionnements au niveau de ce calculateur de transmission Mercedes-Benz peuvent également entraîner divers autres problèmes, tels que :

  • Le rapport n'est pas engagé lors du passage de N à D
  • Le véhicule passe directement en D3 au lieu de D1
  • Le véhicule passe spontanément de D à N
  • Des changements de vitesse tardifs ou saccadés, notamment par temps chaud ou après de longs trajets
  • Le véhicule reste bloqué en position de stationnement (P)
  • Des vitesses qui patinent ou un régime moteur irrégulier
  • Le véhicule passe en mode dégradé, ce qui bloque la transmission sur un rapport et empêche le passage des rapports

Codes d'erreur du calculateur de transmission Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0)

Outre une longue liste de problèmes, de nombreux codes d'erreur peuvent également être lus, pouvant être déclenchés par un dysfonctionnement de ce composant. Les codes d'erreur suivants sont le plus souvent liés à un TCU défectueux :

  • P07B700 – Capteur de pression : Signal non plausible
  • P073E00 – Marche arrière : Signal défectueux

De plus, les codes d'erreur suivants peuvent également être lus en cas de défaut du TCU :

  • P073E – Marche arrière : Signal défectueux
  • P07B571 – Vanne de verrouillage de position de stationnement : Défaut électrique
  • P07B623 – Capteur de position de stationnement : Signal trop élevé
  • P07B624 – Capteur de position de stationnement : Signal trop faible
  • P07B634 – Capteur de position de stationnement : Signal non fiable
  • P07B635 – Signal de verrouillage de position de stationnement : Non fiable
  • P07B7 – Capteur de pression : Signal non plausible
  • P07E400 – Position de stationnement : Impossible à engager
  • P07EF00 – Position de stationnement : Impossible à engager

Ces codes d'erreur indiquent des défauts dans le système de commande électronique de la transmission. Notre solution de reconditionnement résout efficacement ces problèmes. Autres codes d'erreur ou problèmes 9G-Tronic ? N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils.

Quels modèles Mercedes sont concernés par les problèmes 9G-Tronic ?

La transmission 9G-Tronic est largement utilisée sur les modèles Mercedes-Benz de 2013 à aujourd'hui :

  • Classe C W204, W205, C204, S204, V205, S205, C205, A205
  • Classe E W212, S212, C207, A207, W213, S213
  • Classe S W222
  • Classe GLC C253, X253
  • Classe GLE W166, C292
  • Classe GL/GLS X166
  • Classe M W166

Si vous rencontrez des problèmes avec la transmission 9G-Tronic de votre Mercedes sur l'un de ces modèles, la reconditionnement du TCU est souvent la solution.

Pourquoi choisir la reconditionnement du boîtier de commande électronique 9G-Tronic chez ACTRONICS ?

La reconditionnement est un choix judicieux pour les garages, les concessionnaires et les constructeurs de véhicules tout-terrain. Chez ACTRONICS, vous bénéficiez des avantages suivants :

  • Un avantage tarifaire significatif par rapport à un boîtier de commande électronique neuf
  • Une alternative durable au remplacement
  • Plug & Play : aucune programmation requise
  • Garantie de 2 ans sur le processus de reconditionnement
  • Un service fiable grâce à notre expertise en électronique de transmission Mercedes

Commandez facilement une reconditionnement

Vous travaillez sur une Mercedes présentant des problèmes liés au boîtier de commande électronique 9G-Tronic ? Commencez immédiatement une commande de reconditionnement en sélectionnant votre véhicule et la référence de pièce en haut de cette page. Connectez-vous ou créez un compte et passez commande en toute simplicité. Nous garantissons un traitement rapide et fiable. Le boîtier de commande électronique est entièrement inspecté, nettoyé, testé et retourné reconditionné.

Des questions ? Nous sommes là pour vous aider !

Nos spécialistes techniques sont à votre disposition. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sur le boîtier de commande électronique Mercedes 9G-Tronic ou d'autres composants électroniques automobiles.

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1. Connectez-vous ou créez un compte

ACTRONICS travaille exclusivement avec des constructeurs automobiles, des concessionnaires de marque et des spécialistes. Vous avez besoin d'un compte ACTRONICS pour passer commande. Notre service client évaluera l'approbation de votre compte en fonction des informations que vous nous fournissez.

2. Trouvez votre pièce et passez commande

Sélectionnez votre véhicule en haut de cette page et choisissez la référence lisible sur la pièce. Vous ne parvenez pas à lire le numéro d'origine ? Sélectionnez ensuite l'option « Numéro d'origine non répertorié » sur cette page. Vous ne trouvez pas la pièce ? Demandez un devis.

3. Saisissez vos informations de diagnostic et les détails de votre commande

Lorsque vous soumettez une commande de reconditionnement, nous vous demandons des informations complémentaires sur votre diagnostic, telles que vos observations et/ou un code d'erreur. Ces informations nous aident à effectuer le reconditionnement. Vous pouvez ensuite choisir vos préférences de livraison et de paiement, puis lancer la commande.

4. Emballage et expédition

Assurez-vous que la pièce est bien emballée afin d'éviter tout dommage pendant le transport. Vous avez choisi notre service de retrait ? Nous organiserons alors la récupération de la pièce. Cela se fait généralement en quelques heures en semaine (entre 8 h et 18 h). Vous avez choisi de l'expédier vous-même ? Déposez le colis dans un point relais près de chez vous. Dans les deux cas, vous recevrez des instructions de notre service client.

5. Nous testons la pièce

Nous testons et inspectons votre pièce dès sa réception. Nous lançons ensuite le processus de reconditionnement. Il peut arriver que les résultats de nos tests diffèrent des informations de diagnostic. Dans ce cas, nous vous contacterons pour vous faire part de nos conclusions et de notre diagnostic. Nous facturons uniquement des frais de test, et non de reconditionnement.

6. Nous reconditionnons la pièce

Nos spécialistes reconditionneront votre pièce. Vous recevrez des mises à jour pour être toujours informé de l'état de votre commande. Une fois votre pièce passée avec succès notre test final, nous vous l'expédierons. Si nécessaire, nous vous fournirons des instructions et des conseils d'atelier supplémentaires.