Honda TCU

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I-Shift Honda clutch actuator

TCU

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Honda TCU: nous pouvons les réviser

Si vous interrogez les gens sur une voiture hybride populaire bien connue, ils se réfèrent toujours à la Toyota Prius. Cependant, la Honda innovante était également là depuis le début: la Civic Hybrid est depuis longtemps l'une des voitures hybrides les plus populaires au monde! En plus de la Civic, la Jazz (Fit) et la sportive CR-Z ont ensuite été équipées d'une propulsion hybride. Le CR-Z n'a malheureusement pas été un succès commercial, mais le Jazz s'est plutôt bien comporté.

La Jazz (modèle 2008-2015) et la Civic (modèle 2005-2012) présentent encore plus de similitudes: les deux modèles étaient disponibles avec Honda I-shift pendant un certain temps. Simplement expliqué, I-shift est une boîte de vitesses robotisée. Le passage des vitesses se fait automatiquement, mais la base est bien une boîte de vitesses manuelle. Si bon marché et efficace. Malheureusement, I-shift tombe parfois en panne. La voiture roule alors mal ou ne veut pas du tout démarrer, ceci en combinaison avec le code d'erreur P0810. La réparation ou le remplacement du système peut être très coûteux. C'est pourquoi ACtronics a développé une refonte pour cela.

ACtronics révise les TCU des modèles Honda suivants:

Honda Civic VIII
Honda Jazz III