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- TCU
- Mercedes Benz Siemens FTC (722.7)
Mercedes Benz Siemens FTC (722.7)
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Problèmes fréquents
- Divers problèmes de changement de vitesses
- P1840 - Valve Y3/7Y1 - PWM Solenoid valve 1/4 shift
- P1841 - Valve Y3/7Y2 - PWM Solenoid valve 3 shift
- P1842 - Valve Y3/7Y3 - PWM Solenoid valve 2/5/R shift
- P1843 - Valve Y3/7Y4 - PWM Solenoid valve Torque converter lock up clutch
- P1850 - Y3/7N1 - Transmission RPM sensor
- P1858 - Y3/7S1 - Starter lock-out contact
Votre plainte n'est pas répertoriée? Veuillez contacter notre service client
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website.custom_page.product.how_we_work.message_stockComment nous travaillons
Nous révisons la pièce que vous avez envoyée. Les prix s'entendent hors TVA et frais de livraison éventuels. L'offre s'applique uniquement aux garages et aux concessionnaires et non aux particuliers.
Révisable
| OBDII | Description | |
| P1840 (2120) | Électrovanne PWM changement 1 / 4 | |
| P1841 (2121) | Électrovanne PWM changement 3 | |
| P1842 (2122) | Électrovanne PWM changement 2 / 5 / R | |
| P1843 | Électrovanne PWM embrayage verrouillage convertisseur de couple | |
| P1844 | Circuit de soupape de changement PWM | |
| P1850 (2204) | Capteur de vitesse de rotation de la transmission Y3/7n1 | |
| P1858 (2227) | Contact de verrouillage du démarreur | |
| P1897 | Module de commande N15/7 défectueux | |
| P1903 | Module de commande N15/7 défectueux |
Éventuellement révisable
| OBDII | Description | |
| P1895 (200a) | Défaut interne dans l'unité de commande |
Ce code d'erreur n'apparaîtra jamais tout seul. Par conséquent, regardez bien le reste des codes d'erreur émis pour faire le bon diagnostic.
| P1709 | Commutateur parking / point mort | |
| P1756 | Levier de sélection improbable | |
| P1872 | Signal CAN du module de reconnaissance de vitesses défectueux | |
| P1875 | Communication CAN ESP | |
| P2031 | Pas de signal ou signal d'erreur de l'unité de commande N15/5 | |
| P2210 | Le codage du levier de sélection est invalide | |
| P2211 | Le levier de sélection est dans une position intermédiaire | |
| P2212 | La position du levier de sélection est improbable | |
| P2318 | Défaut de communication CAN avec l'unité de commande N15/5 | |
| P2333 | Le signal CAN de l'unité de commande N15/5 | |
| P2338 | Le signal CAN de l'unité de commande N15/5 | |
| 2310 | La communication CAN avec le TCS a échoué | |
| 2311 | La communication CAN avec l'ECU a échoué | |
| 2312 | La communication CAN avec l'ECU a échoué | |
| 2315 | La communication CAN avec les instruments a échoué | |
| 2316 | Échec de la communication CAN avec la climatisation | |
| P240C | Le signal CAN pour la position du levier de sélection provenant de l'unité de commande N15/5 |
Ces codes d'erreur peuvent indiquer un mauvais fonctionnement du levier de sélection de vitesses. Dans de nombreux cas, cela est également révisable. Veuillez contacter notre service clientèle.
Non révisable
| OBDII | Description | |
| P1884 (2123) | Pression de soupape de changement PWM | |
| P1886 | 1-4 / -3 rétrogradage Pression de la vanne PWM trop basse OU 2-5-R pression trop élevée | |
| P1887 (2531) | Blocage de soupape de changement 1-4 ou 2-5 en position de base. Pression de la soupape de changement trop faible | |
| P1888 | Blocage de soupape de changement 1-4 ou 2-5 en position de base. Pression trop élevée de la soupape de changement | |
| P1889 | 2-5-R rétrogradation de la pression de la vanne PWM trop basse. Glissement de la transmission | |
| P1893 | Pression trop élevée au niveau de la vanne de régulation ou de l'électrovanne 1 / 4 ou 3 |
Ces codes d'erreur indiquent souvent des défauts mécaniques. Contrôlez soigneusement l'état d'usure et/ou de détérioration de la boîte de vitesses !
Avis des clients
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0000334539
10500530060
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VGS K01