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Top 5 des tableaux de bord les plus révisés

Top 5 des tableaux de bord les plus révisés

C'est peut-être le composant électronique avec lequel vous interagissez le plus en tant que conducteur: le tableau de bord. Traditionnellement, des éléments tels que le compte-tours, la température du liquide de refroidissement, le compteur kilométrique, le compteur de vitesse et la jauge de carburant sont affichés sur le compteur, qui fournissent au conducteur des informations précieuses. Cela est gênant, bien sûr, si le panneau tombe en panne, par exemple en raison de vibrations ou de changements de température. C'est pourquoi ACtronics a développé différentes solutions de révision pour les tableaux de bord, afin que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité et avec une voiture qui fonctionne correctement!

Ford Focus II 2005-2010

Le groupe d'instruments utilisé dans la Ford Focus 2 est assez spécial à plusieurs égards. Par exemple, c'est l'un des rares panneaux qui peut générer un certain code d'erreur, à savoir le code d'erreur U1900. Ce qui rend également ce panneau unique, c'est le fait que l'antidémarrage est intégré à cette unité. Fait amusant: ce panneau a également été utilisé dans deux autres modèles Ford, le Ford C-Max et le Ford Kuga.

Problèmes courants

L'affichage ne fonctionne pas
Les mains ne fonctionnent pas
La voiture ne démarre pas de temps en temps
Les indicateurs clignotants ne fonctionnent pas correctement
Le panneau tombe en panne lorsque le contact est coupé

Volvo S60 / V70 / S80 / XC70 / XC90 1998-2009

Avez-vous une Volvo dans l'atelier qui affiche une erreur SRS sur l'écran, mais vous ne pouvez pas la placer correctement? Il y a de fortes chances qu'il y ait un problème avec le tableau de bord! Dès que vous lisez le code d'erreur D004 lors de la lecture de la voiture, vous ne pouvez pas manquer qu'il y ait un défaut dans ce panneau. En raison des vibrations, des connexions desserrées peuvent se former sur la carte de circuit imprimé, ce qui peut entraîner diverses plaintes spéciales!

Problèmes courants

Les écrans et les aiguilles ne fonctionnent pas
le témoin lumineux du faisceau principal ne fonctionne pas
Le panneau tombe complètement en panne.

Renault (Grand) Scénic 2 2003-2008

Un tableau de bord allongé n'est probablement pas la première forme à laquelle vous pensez avec un tableau de bord. Dans la plupart des voitures, les compteurs "traditionnels" sont souvent intégrés dans une sorte de demi-cercle derrière le volant de la voiture. Renault a pensé que cela pourrait changer et a donc conçu un tableau de bord numérique allongé pour le Scénic 2. Ce qui a rendu ce panneau unique à l'époque, c'est le fait que ce cluster dispose d'une EEPROM et d'un processeur pour traiter lui-même les informations et pour afficher. Une technologie super cool, mais avec une défaillance interne dans le cluster, cela peut également être très ennuyeux. Cela peut, par exemple, garantir que le kilométrage ne s'affiche plus correctement.

Problèmes courants

compteur kilométrique et horloge sautant à zéro
kilométrage incorrect
l'affichage reste noir
le tableau de bord échoue ou ne fait rien

Fiat 500 2007-2014

Naturellement, une voiture de style rétro comme la Fiat 500 comprend également un tableau de bord au design rétro. Dès que vous voyez le tableau de bord d'origine des années 50, il devient immédiatement clair pourquoi le tableau de bord de la "nouvelle" Fiat 500 ressemble à ceci. Bien que la conception de ce cluster diffère considérablement des tableaux de bord "standard", les écarts internes ne sont pas trop mauvais. Ce cluster se compose essentiellement d'un moteur pas à pas qui entraîne les mains, de voyants et d'un affichage central. Surtout les lumières et l'affichage sont deux parties sensibles de ce panneau. Ce cluster est le même que le panneau de l'Abarth 500.

Problèmes courants

Une ou plusieurs lumières LED sont faibles
Les compteurs ne fonctionnent pas
L'affichage ne fonctionne pas
L'éclairage faible ou défectueux

Opel Corsa D 2006-2014

Maintenant que nous avons discuté de deux tableaux de bord assez spéciaux en termes de design, il est maintenant temps pour un cluster un peu plus traditionnel, à savoir celui de l'Opel Corsa D, qui a été produite entre 2006 et 2014. Un défaut que l'on ne voit pas très souvent, revient souvent au tableau de bord. Étonnamment, dans ce groupe, l'orateur se casse régulièrement. L'expérience nous ayant appris qu'il y a de fortes chances que ce haut-parleur se casse également pendant plusieurs années, il sera remplacé à titre préventif dans notre service de révision, quelle que soit la plainte.

Problèmes courants

Haut-parleur défectueux
Panne complète du cluster
Un ou plusieurs compteurs qui ne fonctionnent pas

Votre compteur n'est pas dans cette liste?

Ne vous inquiétez pas! Nous avons un outil pratique avec lequel vous pouvez rechercher votre compteur.