Boîtiers papillon réparation

Question sur un corps papillon ?

Je serais heureux de vous aider!

Boitier papillon, qu'est-ce que c'est ?

Le boitier papillon assure l’alimentation en air du moteur. Le papillon des gaz situé dans le corps de papillon est relié à la pédale d'accélérateur. Plus la pédale d’accélérateur est enfoncée, plus l’air circule vers le moteur et plus la combustion dans les cylindres sera puissante. S'il y a un problème avec le corps de papillon, cela se remarquera par un moteur qui tourne mal. L’arrivée d’air est perturbée, ce qui fait que la combustion ne fonctionne plus de manière optimale.

Défaut du corps de papillon

Il existe plusieurs problèmes avec les corps de papillon; il peut y avoir des défauts à la fois électroniques et mécaniques. Ces problèmes surviennent le plus souvent avec un corps de papillon cassé:

Mauvais fonctionnement du moteur
Régime de ralenti irrégulier
Le moteur réagit mal à la pédale d'accélérateur
Le régulateur de vitesse fonctionne mal
Boitier papillon reste ouvert diesel

Codes d'erreur boitier papillon

Voici les codes d’erreur du corps de papillon et les pièces réparables les plus courants:

Code d'erreur du papillon voiture	Pièce révisable
DF079	Renault – Pierburg / Aisam (8712)
P0638	Renault – Pierburg / Aisam (8712)
ECM-928C	Volvo – Bosch DV-E (2701)
00F6-004	Mercedes – Bosch DV-E (0175)

Sélection de notre gamme de corps papillon voiture

Mercedes boîtier papillon

Volvo boîtier papillon

Seat boîtier papillon

Renault boîtier papillon

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Réparation du boite papillon

La réparation du corps papillon peut viser des défauts électroniques ou mécaniques. Un défaut électronique peut également provenir de l’ECU, plutôt que du corps de papillon. Si possible, nous installons des composants plus solides lors de la révision, afin de prolonger encore plus la durée de vie du corps de papillon. Par exemple, ACTRONICS propose un composant sur mesure entièrement sans contact pour remplacer, entre autres, les contacts coulissants des corps de papillon Magneti Marelli. Cela signifie qu'il n'y aura plus jamais de problèmes électroniques avec le corps de papillon après la révision.

ACTRONICS dispose de sa propre configuration de test pour tester et réviser les corps de papillon. Chaque pièce est testée à son arrivée pour établir un diagnostic précis. Nous commençons ensuite notre révision et nettoyons minutieusement la pièce. Avant de terminer le processus, nous effectuons un test final pour vérifier si la révision a réussi.

Souhaitez-vous faire réparer le papillon voiture par ACTRONICS?

Avez-vous une papillon voiture cassé dans votre garage ? Alors faites réparer la par ACTRONICS ! Vous pouvez lancer rapidement et facilement une demande de révision via notre site web. Avec une réparation par ACTRONICS, aucune nouvelle pièce n'est nécessaire. Cela fait de notre révision une solution de réparation bon marché et durable.

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Boitier papillon – FAQ

À quoi sert un corps papillon?

Le corps de papillon contrôle la quantité d’air pouvant aller au moteur et la quantité de carburant nécessaire pour un mélange optimal d’air et de carburant.

Comment fonctionne un boite papillon?

Le corps de papillon est situé entre le filtre à air et le moteur et vous l'actionnez avec la pédale d'accélérateur. Plus vous donnez d’essence, plus d’air peut pénétrer dans le moteur.

Quelles sont les raisons d'un boitier papillon défectueux?

Voici les trois principales raisons d’un boitier papillon défectueux:

Contamination du papillon des gaz
Fuites de vide
Capteur de position du papillon mal réglé

Peut-on conduire avec un corps papillon cassé?

Cela dépend du défaut exact. Si le moteur est privé d’oxygène, il ne pourra pas tourner et vous ne pourrez pas rouler avec un corps de papillon cassé. Si le moteur reçoit encore de l’oxygène et du carburant, il est parfois possible de rouler. Cependant, cela n’est pas recommandé car vous risquez de casser davantage!