Ferrari

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Ferrari

L'histoire de Ferrari a commencé en 1923 avec Enzo Ferrari (1898-1988), qui a rapidement pris la direction de l'équipe d'usine Alfa Romeo après une période en tant que pilote d'essai. En 1929, il fonde donc la Scuderia Ferrari, qui fonctionne comme l'écurie de course d'Alfa Romeo. Pendant dix ans, la Scuderia a connu un grand succès : les voitures de course d'Alfa Romeo ont remporté un nombre énorme de victoires.

Cependant, en 1939, la combinaison Alfa Romeo / Scuderia Ferrari prend fin. Alfa Romeo a été partiellement nationalisée et parce qu'il était contractuellement convenu que la Scuderia ne devrait pas être associée à la course pendant 4 ans, Enzo Ferrari s'est temporairement concentré sur les machines et pièces aérospatiales, sous le nom d'Auto Avio Costruzioni.

A la fin de ces 4 années en 1943, Enzo Ferrari s'installe immédiatement à Maranello, là où se trouve encore aujourd'hui l'usine. Sa véritable passion était toujours la course automobile, mais comme il s'agit d'un passe-temps extrêmement coûteux, il a décidé de commencer à produire ses propres voitures sous le nom de Ferrari. Le 2 mars 1947, la première vraie Ferrari fait son apparition : la Ferrari 125 S. Le même mois, cette voiture remporte immédiatement sa première course à Rome. L'accent est rapidement revenu sur la course. Lorsque la Formule 1 a été fondée en 1950, la Scuderia a été immédiatement impliquée. En 1951 et 1952, le championnat a été remporté directement et depuis lors, la marque italienne n'a jamais quitté la Formule 1.

Nous révisons des pièces pour différents types de Ferrari :

  • 360 (araignée)
  • 575M (Maranello)
  • 612 Scaglietti
  • F430 (Araignée)